2008年，在挪威空军寻求新一代战斗机的招标中，洛克希德·马丁公司的F-35A“闪电II”成功击败瑞典萨博公司的“鹰狮NG”，赢得了总价值高达100亿美元的52架订单。这使得每架F-35A的价格接近2亿美元。这52架F-35A的引进计划是为了取代57架现役的F-16A/B战斗机，从而将挪威空军打造成全球最现代化的之一。然而，挪威空军面临的挑战也愈发明显。
目前，挪威已经接收了16架F-35A，其中9架已经运抵挪威奥兰德空军基地，而另外7架则留在美国卢克空军基地，用于挪威F-35A飞行员的培训。尽管挪威空军一直在努力实现将于2019年形成初始作战能力和2021年开始逐步替代F-16的目标，但高层领导却意识到，F-35A的操作和飞行员培训成本异常高昂，可能会导致在2025年前后挪威空军资金枯竭，不得不停止F-35A的飞行运营。
最近报道，尽管挪威已经投入巨额资金采购52架F-35A战机，但由于飞行员的短缺和不断增加的相关费用，该项目最终可能会陷入无法承受之境地。挪威空军的女司令史金纳兰少将（Tonje Skinnarland）在接受《Aftenposten日报》采访时表示：“到2025年，我们将拥有世界上最现代化的防空系统，但我最担心是否有足够的资金来维持这一系统的运营。” 史金纳兰抱怨称，多年来挪威空军一直在失去专业人才，每年新培训的飞行员数量远远跟不上老飞行员的退役速度，而且缺乏航空技术人才。此外，留在部队的许多飞行员和技术人员也已接近退役年限。对于挪威空军来说，为F-35A培训新飞行员和技术人员需要投入更大的成本，而F-35A高昂的运营和培训费用使得挪威空军难以承受。
以当前的汇率计算，挪威F-35A的每小时飞行成本高达11万挪威克朗，约合13000美元（而F-16仅为8000美元）。培训一名合格的F-35A飞行员的成本约为6000万挪威克朗，相当于700万美元。综合考虑这些因素，维持52架F-35A战斗机的飞行和培训费用将对挪威的经济构成沉重负担。
此外，挪威F-35A的噪音水平比F-16大得多，引发了不少民众的投诉，因此挪威空军计划花费13亿挪威克朗来购买或改造奥兰德小镇居民房产，以减轻对居民的噪音干扰。此外，为了保护F-35A的隐身涂层，奥兰德基地还需要耗费巨资兴建恒温恒湿机库。所有这些额外开销使得很多挪威民众认为，购买F-35A是一个史诗级的错误。
